Aeroporto receberá homologação do sistema de aproximação de precisão

Em reunião realizada na Secretaria Nacional da Aviação Civil, em Brasília, o deputado federal Pedro Westphalen (Progressistas) e o Coordenador da Comissão do Mercosul e Assuntos Internacionais, Cristiano Guerra, que representou o deputado estadual Frederico Antunes (Progressistas) no encontro foram informados que ainda neste semestre a aeronave sonda da Força Aérea Brasileira estará realizando os voos testes para homologação do PAPI do Aeroporto Rubem Berta, de Uruguaiana. A informação é do Secretário Nacional de Aviação Civil, Carlos Eduardo Resende que participou do encontro. Resende destacou que já entrou em contato com o Diretor-Geral do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), Tenente-Brigadeiro do Ar Jeferson Domingues de Freitas para que os próximos aeroportos a serem inspecionados sejam Uruguaiana, no Rio Grande do Sul e Vitória da Conquista, na Bahia. “Nossa expectativa é de que ainda neste semestre esses dois aeroportos já estejam com os seus Indicadores de Percurso de Aproximação de Precisão já homologados e em funcionamento”, destacou Carlos Eduardo Resende.

O PAPI é um sistema de ajudas visuais à navegação aérea, constituído por aparelhos de iluminação com focos calibrados, instalados geralmente ao lado esquerdo da pista, podendo entretanto por motivos físicos ser instalado do lado direito, também é muito comum estar dos dois lados, que têm por objetivo informar os pilotos sobre a altitude correta, ou precisa, em que se encontra o avião, quando este faz a aproximação à pista, para aterrar Eles ajudam o piloto a fazer a sua aproximação para pouso dentro de uma rampa ideal de planeio.

Por meio de um sistema de luzes, ora amarelas, ora vermelhas, a gente tem condição de saber se está acima ou abaixo dessa rampa ideal de planeio. Assim que for homologado, o Aeroporto de Uruguaiana estará entre os sítios aeroportuários considerados seguros para a navegação aérea em qual diversidade de tempo.